今年，宝沃BX7以满血复活的全新姿态跻身紧凑型SUV市场。在以往的紧凑型SUV市场，大家都知道有一款车从2012年就开始稳居销量冠军，那就是途观。然而久居宝座的途观，在今年势必要跟曾经与宝马奔驰并驾齐驱但在今年全新复活的百年老品牌宝沃一争高低。首先说外观，跟外貌平平毫无特点的途观比，BX7的车身给人的运动感非常占优势，车身线条也明显要比途观要流畅的多。 垂直瀑布式的进气格栅紧紧连接着两侧大灯十足耐看，或将是未来宝沃的家族定型式设计。车大灯跟途观和当下比较火热的昂科威同样拥有自动大灯功能，但惊艳的是BX7比这两款车多配备了转向辅助灯，这一点加分很高！ 车尾排气管，左右两边一排一个，相比途观的单边两个的设计也相对霸气了很多。车尾灯与车前大灯的造型非常呼应，同样采用了LED光，虽然设计上简洁但形状却很时尚。 最让途观欲哭无泪的莫过于车身尺寸和发动机马力上了，不仅胜过途观，顺带还碾压了热门车昂科威。发动机马力224完胜了其余两款按车型。车身尺寸方面也给人够长够宽够高的感觉。 车内饰方面，富有层次感的双色搭配同样胜过了途观那中规中矩毫无特点的样子，更显大气与高端。 方向盘跟大多数现代车同样拥有多功能键位，但是宝沃的车标无疑占了上风，满满的金属质感，不像大众的车标那么塑料感，而且握感也不像途观的握感那么紧绷绷的。结语：作为今年复活新生的德式SUV，运动感十足，无论是从车身尺寸和轴距还是外观的可观赏性又或是富有鲜明层次感车内饰都胜过了今年同款途观，亮点也是数不胜数。23.4万元的价格也在性价比上挫败了销量冠军途观，那么小编最期待的莫过于今年年底的销售数据了！